汽车烧胎起步的方法因车型而异，手动挡汽车需原地踩住离合器挂一档，轰油门至 3000 转及以上，在转速上升时快速松开离合器到较高位置后再快速踩下，反复两三次；自动挡汽车则要将档位拉到最低档，踩住刹车并轰油门，使转速达到 4000 转以上 。烧胎起步通过特定操作让轮胎空转，此技巧常用于赛车场景。不过日常驾驶中，该操作实用性低且有风险，需谨慎为之。

对于手动挡汽车烧胎起步，具体操作细节很关键。原地踩住离合器挂入一档后，轰油门至3000转及以上，当转速上升时，快速松开离合器至5分甚至更高位置，这里的“5分位置”可理解为离合器行程的大约一半以上，然后迅速踩下离合器，如此反复两三次，轮胎就能实现烧胎效果。要是在操作过程中，车辆一直熄火，那就说明离合器抬得太高了，下次可少抬一点；若车辆能正常移动但无法烧胎，不妨把油门踩得更深些，再快速松开第一次离合器。

而自动挡汽车烧胎起步，相对手动挡来说步骤稍简洁。把档位拉到最低档，此时同时踩住刹车并轰油门，一直到转速达到4000转以上，即可实现烧胎起步。不过要注意，若转速下降车子可能容易死火。

后驱车烧胎起步又有不同方式。先用脚刹刹住前轮，将车辆切换到手动模式并固定在一档，接着踩地板油，等到后轮开始打滑时，慢慢松开刹车，就能边烧胎边起步前行。

总之，烧胎起步虽然听起来很酷，但它主要适用于特定的赛车环境。在日常驾驶中，为了自身和他人的安全，以及车辆的保养，还是尽量不要轻易尝试烧胎起步。如果非要体验，一定要选择开阔、安全且允许的场地，同时也要控制好操作程度，避免造成不必要的损失和危险。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）